Massa, contento con el F10

“Ha sido muy fácil encontrar la puesta a punto y el equilibrio”. Con estas palabras resume el piloto de Ferrari el primer contacto con el nuevo monoplaza.

Se nota que en Ferrari han tomado nota y se achaca el buen rendimiento en el primer día de pruebas a su difusor trasero, muy parece al concepto aplicado el año pasado por Brawn GP. Un coche por tanto con una carga aerodinámica muy alta, que hace que sea más fácil de controlar.

También destaca el bajo consumo del monoplaza. Recordamos que este año no habrá repostaje de combustible, por lo que la carga del depósito deberá aguantar toda la carrera.

Foto: David González

Etiquetas: consumo, difusor