Dominio total del Caballino en el fin de semana en Montmeló.

Mejores tiempos, son un Alonso implacable, incluyendo dos simulacros de carrera en los que, igualmente, marcaron las pautas llegando a sacar medio segundo por vuelta al piloto más rápido de Red Bull, Sebastian Vettel.

Ferrari incluyó en estos entrenamientos las mejoras al monoplaza con las que iniciará el campeonato en Bahrein y sin duda alguna, han sido una evolución excelente.

Y es que, pese a que estamos acostumbrados a que los entrenamientos no muestren los mismos resultados que una vez metidos en competición, hacía varios años que Ferrari no desprendía ese olor a equipo poderoso que desprende ahora mismo.

Sin embargo, este campeonato parece presentarse apasionante. McLaren y Red Bull pisan los talones a Ferrari, Toro Rosso apunta maneras, Mercedes logró el mejor tiempo el sábado y cuenta con Michael… Muchas variables…

Abróchense el cinturón, este año puede ser apasionante.

Según confirma el diario Marca, el español Andy Soucek será piloto oficial de Virgin Racing esta temporada.

Con esta confirmación, el automovilismo español mete a cuatro cinco pilotos en la parrilla de salida de la temporada 2010 de la Fórmula 1.

Actuará como tercer piloto de la escudería y en caso de fallar Glock o di Grassi, Andy pilotará uno de los monoplazas.

Más madera!!

Actualización: Obviamente, no es el cuarto piloto, sino el quinto, no puedo perdonarme haberme olvidado de Marc Gené.

Finalmente, sí habrá equipo español en la F1, pero del Campos solo quedará el nombre (de momento).

José Ramón Carabante, empresario, se ha hecho con el paquete mayoritario de acciones y ha nombrado a Colin Kolles, ex manager de Spyker y Force India, como nuevo manager deportivo de la escudería.

Bruno Senna sigue siendo el único piloto del Campos Meta, pero Carabante afirma que darán velocidad a las gestiones para poder tomar la salida en Bahrein.

En un duelo épico durante toda la mañana, Button y Alonso se han ido repartiendo el mejor tiempo. Tras esta sesión, a falta de la de la tarde, los tiempos de hoy quedan de la siguiente manera:

1. F. Alonso (Ferrari) 1:20.115                 96 vueltas.
2. J. Button (McLaren) 1:20.394                     56 vueltas.
3. N. Hulkenberg (Williams) 1:21.432              110 vueltas.
4. M. Webber (Red Bull) 1:21.684                    57 vueltas.
5. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:21.705       49 vueltas.
6. R. Kubica (Renault) 1:21.916                       58 vueltas.
7. A. Sutil (Force India) 1:22.485                      40 vueltas.
8. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:22.973     72 vueltas.
9. K. Kobayashi (BMW-Sauber) 1:25.818            06 vueltas.
10. H. Kovalainen (Lotus) 1:26.285                    40 vueltas.
11. L. Di Grassi (Virgin) 1:31.670                        22 vueltas.

Pechito López

Como la pólvora están recoriendo la red  los rumores de una posible fusión del Campos Meta y el USF1.

El equipo americano declaró hace unos días que le costaría muchísimo llegar a tiempo al inicio de la temporada. Por otra parte, Campos sigue con sus problemas de financiación, cumpliendo plazos a regañadientes.

Aquí, siempre según los rumores, entra en juego Bernie Ecclestone y los intereses de la F1 por abrir mercado, y es que con Pechito López en la parrilla, Argentina se engancharía a la competición siguiendo a su compatriota.

¿La ’solución’? La fusión de Campos y USF1 en una sola escudería, lo que además, curiosamente, dejaría una plaza libre en el campeonato, para el equipo en el que Bernie tiene participación: Stefan GP.

Más números de malabares para el gran circo… ¿No engancha?.

Finalmente, la sesión de entrenamientos de la tarde de ayer movió un poco la clasificación final de tiempos.

La aparición de la lluvia, sin duda, influyó para que el Red Bull de Vettel se alzara con el mejor crono. Ferrari parece seguir teniendo problemas sobre mojado (o quizá sea Massa el que sigue teniendo esos problemas) y McLaren, tras controlar un poco más la fiabilidad del monoplaza, se cuela en ‘la pomada’.

Comenzaron los entrenos en Jerez. Hamilton rompe, de la Rosa sigue arriba y Massa vuelve a marcar mejor tiempo:

1. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:27.665 (37 v.)
2. Pedro de la Rosa (ESP/BMW Sauber Ferrari) 1:27.825 (44)
3. Sebastian Vettel (GER/RED Bull Renault) 1:27.871 (51)
4. Rubens Barrichello (BRA/William Cosworth) 1:28.256 (78)
5. Paul di Resta (GBR/Force India Mercedes) 1:30.080 (55)
6. Michael Schumacher (GER/Mercedes) 1:30.273 (50)
7. Lewis Hamilton (GBR/McLaren Mercedes) 1:30.453 (24)
8. Sebastien Buemi (SUI/Toro Roso Ferrari) 1:31.555 (37)
9. Vitaly Petrov (RUS/Renault) 1:32.752 (12)
10. Fairuz Fauzy (MAL/Lotus Cosworth) 1:34.396 (45)
11. Timo Glock (GER/Virgin Cosworth) 1:34.453 (4).